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周 文 建

 

我是个大俗人,俗欲繁多,其中比较典型的要算我的“小车梦”了。

我的“小车梦”在亲朋好友和同龄人中算是最早的,应该有二十多年了吧。以前甚至有这样的想法:可以没有好房子,但是不能没有好车,房子可以随便租一个住着,但是有了一笔大钱首先要买辆好车。老婆的想法正好相反:有了钱首先要买个好房子。

一般的事情上总是我比老婆正确,但是在这件事情上,事实证明她比我正确。到现在,亲朋好友中很多都买了小车,弟弟在这六七年时间里已经买了三辆小车了,先是花十多万买了一辆千里马,过两年又花二十多万买了一辆别克君威,再过两年又花四十多万买了一辆奥迪A6加长型。我呢?到杭州后先后买了三辆自行车都被偷了,干脆步行或者乘公交,连自行车也懒得买了。

不买车,当然一个主要原因是混得不好经济条件不允许,另外一个原因是心态的变化,现在的我变得更加真实、坦然,生活不再是为了面子。多少年来,梦想买一辆车子的唯一动机就是为了长面子或者说撑面子,并不是为了方便或者工作生活的需要。

当我站在北京市中心的人行天桥上,看着大街上拥挤的车流,当我走过了北京、上海,现在又定居杭州,看着社区的过道边到处停满了小车,我忽然觉得自己以前的想法很可笑:都什么年代了,谁还会以有没有车子来判定一个人的面子啊?

如果撇开面子因素,我确实没有必要买车,甚至可以举出很多理由来说明没有车的好处。

在燃油附加费政策实施之前,中国是按户口对车辆收取各种规费的,如果一辆车子的使用效率和频率不是很高,当它长时间停在车库里的时候,你坐在家里恐怕就有点不安了。如果把养车子的钱用来打出租车,恐怕是绰绰有余,而且不需要担心停车或者罚款的问题。要知道,在大城市里开车,停车是个大问题,经常看到某个宾馆酒店的门口有小车子绕来绕去找不到停车位,旅游风景区的停车费更是高得吓人,西湖边的停车费每小时三十元!城市里的道路复杂,违章罚款也是个令人烦心的问题。

再说出差吧,我出差一般都到外地,路况不熟悉,根本不会自己开车去,坐火车打出租车更安全更方便,上了车可以安心地睡个觉或者思考一些问题,不需要把自己弄得很疲劳很紧张。就像刚学会骑自行车的那会儿,骑车感觉特别的新鲜,开车也一样,开着兜风倒是有趣,当真把作为一种工作和任务,那就是一种累活了。

现在很多西方发达国家有个“无车日”活动,在活动期间,明明有私家车,也放着不用,而是乘公交车、骑自行车甚至步行出门。像新加坡这样的过家,甚至法律规定:在路上开的私家车里面如果只坐着一个人那是违法的。这主要是考虑到节约社会资源,或者说社会资源得到充分的利用。

现在北京很多有车族也是这样,明明各自都有车,但是在一周内的某一天要与同事或朋友拼车出行,有的是为节省费用,有的是为了增加同事朋友之间的交流。今年中国也搞了个“无车日”活动,共有一百零八个城市参加,杭州也参加了,媒体还特意作了宣传报道。  

红尘还没有“看破”,小车倒是“看破”了。